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銀行貸款服務：
1.信用貸款
提供貸款諮詢服務，整合各家銀行貸款方案，為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。
2.整合負債
將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款，以本息均攤方式加速還款，達到降低利息、負債單純化的目標。
3.房屋貸款
提供二胎房貸、房屋增貸、房屋轉貸等專業分析與規劃，以最有利的條件提供您房貸諮詢服務。
4.企業貸款
公司設立滿一年可申請辦理；中小企業各類信保基金、押標金、周轉金；大型工程合約貸款、國內外信用狀額度；應收帳款、客票、機器設備、存貨、LC融資，一通電話專人服務。
5.汽車貸款
原車融資、汽車轉貸，條件簡單方便辦理，最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價！
債務清理諮詢：
1.個別協商諮詢
針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢
針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
繼上一篇『我是月光族我要辦貸款』
我常常遇到客戶來電詢問『OK忠訓國際代辦公司評價如何』
或是『找OK忠訓辦理機會比較高嗎?』
甚至是『你們跟OK比收費比較低嗎』
以上這些問題我一次在這一篇文章中一次性的回覆給有需求的網友參考
【OK忠訓國際代辦公司評價如何】
我本身也是代辦公司專業經理人所以由我來評價顯得不客觀
而且在網路上公然論斷也不公平
我決定由另一方向來回覆網友
首先讓你了解
OK忠訓國際代辦公司俗稱『貸款代辦公司』
也就是說它或我們並不是一間銀行或是金融機構(很多人誤會)
代辦公司主要營業項目就是『協助客戶規劃貸款方案』
簡單說就是『貸款諮詢平台或是貸款中介商』類似像房仲業的信義或是永慶(並不是放款給客戶不要搞混了)
至於網路評價如何我想網路上的言論多數都是打廣告或是老王賣瓜；最衷肯的建議就是自行打電話給你有意願委託的公司詢問比較專業度之後再決定。
【找OK忠訓辦理機會比較高嗎?】
委託的好處在於：我們了解各銀行方案與專案內容可以提高整體貸款的過件機率(所以才會有過件率比較高的說法)
委託的缺點在於：除了銀行的開辦費用之外需要再另外支付一筆服務費用(要收取代辦費一般行情在10%-12%之間)
怎麼知道自己條件銀行接不接受
建議如果本身有這篇文章裡的負面表列，就有委託代辦協助的可能性
【你們跟OK比收費比較低嗎】
坊間代辦公司收費標準我列舉如下
1."號稱"完全不收費或只收3000-5000
實際情況：貸款核准之後再巧立名目收取各種費用（銀行疏通費等）
2.正常為依照申請人條件事先約定10%-12%不等的費用並且成功撥款再付費，事先不用付任何一毛錢。
這才是最正常合法的公司的收費標準。
3.理債一日便 銀行卡債整合"號稱"可以更改收入資料，美化你的條件，部份公司需要事先收取訂金之後再約定收取30%-50%的費用。
實際情況：你可能因此觸法且成為銀行黑名單。
本人也是『貸款經理人』關於收費部分，歡迎來電諮詢視個案討論。
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
相關文章延伸閱讀：
將你18%-20%複利的卡債轉換成房貸利率約介於2%-2.5%
不查詢屋主信用記錄的銀行房屋抵押貸款實際案例（本文章適用於信用不良或是協商中的客戶）
信用評分是一種統計方法，主要用來評估申請貸款的風險指數
本公司提供不拉聯徵方式為你初步評估信用評分
類似你的案例我經驗豐富，如果不知道如何規劃貸款
貸款的成功與否.端看如何做好事前的分析以降低退件的機率
貸款可以挑選的銀行十來家，選擇不能憑直覺，一般民眾 只會找信任的銀行或利率低的銀行，往往忽略能否過件才是重點，銀行喜愛的客群不盡相同，當你一家家嘗試無形中聯徵已經過多，條件再優質也是枉然。
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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
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信用貸款條件與信用貸款資格如何決定：如何知道自己符不符合信用貸款資格
常有人發問「我符合某某銀行貸款條件嗎？」或是『我辦小額信貸會通過嗎』
回答這問題前，我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
這答案簡單說就是利用『負面表列法』
（負面表列的意思：銀行會找缺點來婉拒貸款申請，而不是看申請人的優點來決定要不要核准）
『我先把一定不能辦理的條件列出來』
（一）遲繳強制停卡中，協商中，警示帳戶中，親屬註記代償中舉凡以上任一種都是銀行拒往戶。（ＰＳ：目前協商繳款正常超過一年可以申請車貸但是其他貸款不行）
（二）無擔保負債比超過22倍～這是金管會鐵律沒有銀行可以不遵守，除非有抵押品提供設定（例如提共房屋或是汽車）才有機會。
（三）沒有工作收入證明也沒有任何抵押品者，目前沒有任何貸款方案可以申請。
我的工作經驗中，除了以上三種狀況外，其餘的都需要透過負面表列來判斷是否有合適銀行方案，畢竟銀行太多無法一一敘述
信用空白專案：年資六個月，月收25000以上，目前有專案可協助申辦（曾經信用不良也可以申請）～最新專案，過件率高
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
想要辦理銀行貸款卻怕被銀行騙，辦到高利率是不是被坑了
以下這篇文章提供你自己了解本身條件合理的貸款利率範圍
先簡單敘述銀行貸款利率的給法：
如果你要問哪一家銀行利率最低，目前不外乎以土銀，合庫，台銀等屬於官股銀行提供的利率最優惠因為不全然以營利為目的自然利率相對漂亮，不過條件限制很多在這不贅述。
而民營銀行目前針對４師或是上市櫃的主管利率最低大約落在4%-5%上下但還不包含開辦費用等其他名目費用，所以如果你的條件為一般公司或是基層員工想辦到低於5%，建議你期望不要太大。
貸款利率高低標準如何來評判，通常以個人條件為主，和申請哪一家銀行關係不大。
例如：公司有無上市上櫃，負債多寡及你的年資、薪水、存摺平均餘額、信用卡使用習慣等等綜合評分之後才是銀行給你利率之依據。
如果單以公司規模資本額來論定的話
資本額破億公司員工合理利率5%-8%
一般小公司員工合理的利率8%-12%
或許你會有疑問我是大公司員工為何當初辦理的銀行給我的利率卻高於你說的8%，這問題我只能說那就是你的條件有負面表列
（比如說年資過短，負債集中雙卡，有遲繳記錄，月光族，近期增貸等不及備載）導致銀行加碼利率承作你的案件，所以這篇文章基本上只能給你當作參考值老話一句個案狀況個案討論
以下為每一種貸款的可能利率區間
房屋貸款:2.0%-2.5%→所有貸款方案中利率最低的
房屋二胎：3.5%-6.5%→適合有房屋但殘值不足或是其他無法申請房屋轉增貸的客人
汽車貸款：8%-13%→適合快速需要資金這是過件率最高申辦最快速的方案（最快速隔天可撥款）
信用貸款：優質客群5%-8%一般上班族8%-12%
小額信貸利率最低和速度最快的銀行是哪一家?
請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎易通辦 貸款試算?
目前房貸利率是否都在2%多?
想投資但是手上資金不夠只有名下一間房屋沒有貸款
我想說可不可以抵押房屋來投資
但是我沒有收入只有租金和退休俸
這樣哪一家銀行可以申請大約兩百萬
發問者你好
救救北極熊回答有關『請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎?』
【關於目前現階段房貸利率】
房貸利率以版主的條件大約可以爭取到2.0%-2.5%左右
由於不是購屋貸款所以不適用政府的各項優惠補助，所以房貸利率不太可能低於2%(現階段房貸利率處於歷史的相對低點可以把握機會)
【利用抵押房屋來投資是否適當】
通常我在回答網友如果是借錢來投資，我都是建議三思而後行，不過如果你是利用房屋抵押貸款，以目前現行房貸利率約2.0%-2.5%之間利差是可以期待的。
Ps：融資利率約6%所以更不建議融資作股票
申請人假如名下有房貸以外的負債，更應該利用房貸來整合負債降低利率與月付金支出
舉例：
信用卡負債100萬/循環利率18%/一年利息支出18萬
轉換成房貸繳款之後
房屋抵押貸款100萬/年利率2.3%/一年利息支出2萬3
當中差距一年15萬多是相當恐怖的(許多人不知不覺浪費了數十萬的利息支出)
看你的敘述，你應該是有一點年紀，所以如果是我的建議會是較為保守因應，選擇有殖利率6%以上的股票，這對於你房貸借錢投資才會有利差顯現，而且你才不會有壓力，所以不要往太過於投機的股票，是我第一個建議。
【實務面你可能會遇到的問題】
房貸雖然有讓銀行設定抵押債權，不過銀行畢竟不是當鋪，還是有一些基本條件需要符合(例如需要有收入來證明還款能力)，房貸銀行才會放款，至於這一點如果不知道如何處理，可以交由專業的房貸專業經理人幫你規劃。
『房屋貸款』，辦理大致看兩方向
壹房屋在銀行眼中鑑定價值
通常銀行鑑價都會低於市價約１－２成
而隨這地段不同，可以承作的『房貸成數也不盡相同』(目前最高房貸成數85成)
以版主所敘述，房屋沒有貸款，所以只要不是特殊房屋(例如：陽光屋)鑑價上要貸款應該不是問題，差別只是房貸額度高低而以。
貳申請人的債信狀況和收入
1.因為版主已經退休所以無法提共制式收入來源是本次申請房屋貸款主要遇到的困難點。
2.年紀如果接近60歲多數銀行仍需要保人才能申請。(本公司可以免保人申請)
延伸閱讀：
以我個人工作經驗，我認為
版主自行申請找錯銀行或是被銀行直接婉拒或加一位有收入證明的保證人機率是相當大。
如果無法增提保人，可以藉由我的專業幫你規劃
【給予的建議和經驗分享】
目前能否完成你需要的理想狀況，第一步驟就是必須先知道你是否名下有其他負債
建議方式：
＊補充名下有無其他負債
＊補充房屋所在地段
＊徵詢貸款經理人意見，免保證人可以貸到你需要的金額
建議辦理房貸前先多比較，本公司與銀行長期默契配合操作案件自然能夠順利完成你交付案件車貸找理債
建議可先提供房屋正確地址作鑑價評估約一個工作天
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《電子零件》今皓技術結盟商湯科技 搶攻自駕、智慧車商機
今皓為連接線束廠，生產連接產品已40年，並切入車載相關連接線與連接器領域多年，產品得到特斯拉、瑪莎拉蒂等知名車廠認可，商湯科技為人工智能開發公司，為因應電動車、智能車時代的到來，強化因汽車人工智能化技術所對應的連接產品開發與方案解決能力，決定與新加坡商湯科技台灣分公司開展策略合作。隨著新能源和自動駕駛汽車的快速發展，自動駕駛技術成為各大廠商的兵家必爭之地，且人與車之間的資訊交互需求也逐漸提升，能與AI互動的智慧車艙正是實現這一功能的平臺與視窗，也是雙方合作重點發展的方向之一，可以預見的是在未來汽車的連接線/連接器的配置方案將更加複雜，所需元件也更加高階。今皓總經理特助林盟傑表示，此次策略合作，商湯將運用其業界領先視覺辨識、人工智能等技術與經驗，與今皓合作探討開發各項具體車載應用，並以自動駕駛與智慧車艙領域為優先重點，雙方將通過策略合作交流彼此的數據與經驗，使今皓成為專業的車載AI方案解決商，提供更高階更有技術競爭力的產品與服務。新加坡商湯科技台灣分公司總經理劉守衡表示，以AI技術為支撐的自動駕駛、疲勞檢測、分心檢測、身份識別等功能，已經成為各主流車款的標配，此次與今皓組成戰略合作伙伴，可結合雙方在行業的豐富資源及技術優勢，將AI技術+台灣供應鏈進行完美融合，加速推動台灣智慧車艙的產業升級，引領AI時代下智慧汽車的未來發展！
賈永婕嗨喊小女兒18歲了 「母女同框」她超美模樣罕曝光
女星賈永婕與老公王兆杰結婚20年，育有兩女一子，近日迎來小女兒小羽的18歲生日，而賈永婕也為此舉辦兩場生日趴替女兒慶生，事後更罕見曬出她與女兒的同框照，兩人的高顏質再度引起網友熱議。賈永婕日前在臉書上開心發文寫下「整個週末都是女兒奴！幫小羽辦了兩場生日趴，我一定不會告訴你她18歲了，我的小女兒18歲了，你們可以再老一點！昨天她大概說了三次以上爸爸媽媽謝謝你們，雖然是傳訊息但是足已！」接著提到目前在美國念書的大女兒，近期經常傳來去Vegas看泰勒絲（TaylorSwift）演唱會影片、照片，讓賈永婕十分羨慕，直呼「拜託可以來台灣嗎？我們台灣粉絲敲碗！我還是會去搶票哦！」然而，隨文附上的照片中可見，賈永婕穿著淡紫色上衣搭配牛仔褲，打扮休閒簡單，女兒小羽則放下一頭捲髮，身穿杏色平口小禮服，加上耳環、項鍊及其他飾品，顯現出猶如公主般的氣質，其中一張她手捧鮮花，爸媽站在他兩側作勢要親吻她，讓她露出有些害羞表情，模樣相當可愛。照片曝光後，許多網友紛紛留言「長大了，開始有點像爸爸媽媽了」、「女神一家都是高顏值耶！」、「我就喜歡這樣的美少女，正能量滿滿」、「好有自己的味道」、「小羽真美，祝你生日快樂」、「高雅美麗小公主」、「媽媽站在旁邊看不出來是媽媽，運動真的讓人凍齡」。
德國通輸系統大罷工 飛機火車與巴士全部中斷
德國發生公共交通系統的全面大罷工，絕大多數的公共汽車、火車和飛機在周末開始停運，是數十年以來最大的規模。勞工代表稱，在物價全面上漲之際，運輸業的待遇沒有長進，錢變薄了，生活難以維持。德國之音報導，德國兩個主要運輸工會，與多個運輸部門（包括鐵路、當地公共交通和機場地勤人員）的雇主代表談判陷入僵局，於是在第三輪談判開始之際組織了這場全面罷工。這場大罷工是全面性的，包括長途巴士、區間火車，以及以及當地公共交通都受到影響，有超過30,000名鐵路工人參與，而且碼頭工人也加入罷工，因此從港口開始，再搭上貨運鐵路的這一整套物流系統全部停頓。德國的七個州：巴登-符騰堡州、黑森州、下薩克森州、北萊茵-威斯特法倫州、萊茵蘭-普法爾茨州、薩克森州和巴伐利亞州的大眾運輸都加入罷工行列，導致公共汽車、軌道電車或地鐵等最主要的公共交通都停擺。這使得多數通勤者只能選擇汽車和自行車，也使得道路交通會出現擁堵。除了柏林勃蘭登堡機場(BerlinBrandenburgAirPort)以外，其他主要的德國國際機場都受到罷工的影響，大約有40萬名旅客面臨班機延誤或取消。德國最大的空中樞紐的法蘭克福機場，全部的航班都被取消，一些長途航班被標記為延遲一整天；與此同時，慕尼黑國際機場從周日開始就暫停航班。德國主要工會威爾第(Verdi)是德國第二大的工會，旗下有250萬名會員；而另一個是EVG，專業的鐵路和運輸部門工會，旗下有23萬名會員。威爾第工會希望加薪10.5%，EVG希望加薪12%。威爾第工會領袖威爾內克(FrankWerneke)表示，加薪關乎成千上萬名員工的生計，甚至存亡。「物價太高，我們的待遇卻過低，而且經常過度勞累。」EVG領袖貝克特(MartinBurkert)說告訴當地的AugsburgerAllgemeine報紙，對方尚提出可行的方案，因此他警告說，若不面對問題，可能會出現進一步的罷工。德國鐵路公司譴責這次罷工，表示「毫無根據且不必要」。一些雇主代表還警告說，工會提出的不合理要求，可能會使民眾更為反感。儘管如此，資方應該會讓步，因為先前郵政工會與資方代表談判成功，在3月初獲得了11.5%的加薪，顯然這是交通運輸業的談資基礎，既然郵政公會能夠通過加薪，那交通業也要比照辦理。Ifo總裁ClemensFuest告訴德國之聲，他相信“會有某種妥協”。經濟專家福斯特(ClemensFuest)說，他相信會有某種妥協。最低程度，工資可能增加7%。雖然低於預期，但會帶來一些緩解。
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